Franska nationalbanan använder 3D-utskrift för att omvandla reservdelstillverkning

Som vi alla vet har 3D-utskriftsteknik visat utmärkt tillverkningskapacitet på begäran inom reservdelsproduktion och har en absolut fördel i tillverkningseffektiviteten, så den heter "reservdelsproduktionsmästare" av användare. Nyligen har det franska nationella järnvägsbolaget och franska kemiföreningen (SNCF) gått samman för att använda 3YOURMIND:s Agile PLM-programvara för reservdelstillverkning för att uppnå syftet att minska kostnaderna för tågunderhåll.

3YOURMIND 3D-utskriftsprogram Agile PLM

SNCF grundades 1938 och kör mer än 12 000 tåg varje dag och täcker 32 000 kilometer järnvägar. Företaget har mer än 272 000 anställda över hela världen och årliga intäkter på mer än 33,5 miljarder euro. Till följd av detta är det en viktig del av Frankrikes transportinfrastruktur, och den har inte råd med delidentifiering eller produktionsförseningar. När en komponent för rullande materiel behöver bytas ut måste den göras snabbt och kostnadseffektivt.

På grund av tågens komplexitet har företag som SNCF tyvärr ofta svårt att köpa vissa reservdelar, särskilt om de berörda reservdelarna är särskilt gamla eller föråldrade. Deldata saknar vanligtvis viktig teknisk information, dess 3D-ritningar är av dålig kvalitet och ERP-data är komplexa. Viktigast av allt är problemet med lagringskostnader för reservdelslagring, vilket gör traditionell reservdelsproduktion ännu mer problematisk. Detta är källan till 3YOURMINDs digitala kvalificerade inventering.

SNCF kommer att använda programvaran för rutinmässig reservdelsövervakning och göra det möjligt för företaget att tillhandahålla sitt kvalificerade lager med delar avsedda för 3D-utskrift. Plattformens delidentifieringsfunktion kommer också att göra det möjligt för SNCF:s ingenjörer att identifiera och identifiera additiva tillverkningskomponenter baserat på deras material och processer.

Av resultaten har 3YOURMINDs programvara kunnat identifiera 10,3% av de relevanta 3D-utskrivna delarna i biblioteket av mer än 30 000 reservdelar. Detta bidrog till att minska leveranstiden för delar från 2,5 månader till 10 dagar, en minskning med 85%, samtidigt som företagets betydande driftskostnader sparades. Järnvägsbolaget avser att omvandla 100 reservdelsreferensdokument från traditionell upphandling till 3D-utskrift varje år under de kommande tre åren.